Tecnología única

Seguridad, técnica y economía de primera clase

El Funifor es especialmente eficiente en terrenos complicados. Incluso a gran altitud, este sistema de teleférico patentado por Doppelmayr/Garaventa es capaz de hacer frente a situaciones meteorológicas extremas gracias a una mayor anchura de la vía del cable. Moviéndose sobre dos cables portantes, el Funifor es capaz de transportar en modo vaivén hasta 60 pasajeros por cabina. La particularidad técnica es el doble sistema de cable de tracción formado por un solo bucle empalmado. En ambas estaciones (valle y montaña) el cable se desvía mediante discos verticales: dos en la estación de accionamiento en el valle y dos en la estación de retorno en la montaña. El mecanismo de traslación de las cabinas está equipado con cuatro discos de compensación dispuestos en posición horizontal, por lo que no es necesario instalar un sistema de anclaje mecánico entre el cable de tracción y el mecanismo de traslación.

Dos características del Funifor son su técnica precisa y su diseño compacto, que se observan hasta en el más mínimo detalle. El sistema es técnicamente compatible con las estaciones pequeñas, bajas y compactas que se integran en el paisaje de montaña respetando el medio ambiente. Además, los plazos para su diseño y construcción son más cortos, lo que reduce su costo.

El Funifor en resumen

• Dispositivo de suspensión corto y, por tanto, compatible con estaciones bajas y compactas
• Accionamiento independiente en cada vehículo, lo que hace innecesario un sistema de rescate adicional
• Mayor anchura de la vía del cable que aporta más estabilidad frente al viento
• Cable de tracción en bucle empalmado
• Mantenimiento muy sencillo