En collaboration avec un client, Doppelmayr/Garaventa a mis au point une innovation qui renforce encore le plaisir du ski et des loisirs. Premier constructeur mondial de sièges chauffants pour télésièges, télécabines et combis, Doppelmayr/Garaventa prouve encore une fois sa flexibilité et sa proximité avec les clients. Depuis la mise en service des premiers sièges chauffants du monde en 2004, nous avons déjà équipé plus de 225 installations avec ce système.

En gare, des guides en matière plastique amènent les contacts frotteurs des sièges sur les deux rails conducteurs installés entre le débrayage et l’embrayage. L’énergie alimente alors le chauffage du siège.

Le courant passe depuis le rail conducteur par le contact frotteur vers la broche du boîtier située sous la banquette. De là, il alimente pendant le passage en gare aval les nappes chauffantes du rembourrage. En sortie de gare, l’alimentation s’arrête et le siege est assez chaud pour le confort des passagers jusqu’à leur débarquement.

Les points essentiels des sièges chauffants

• 16–21 secondes de durée de chauffe en gare
• 7,5 kW de puissance nominale sur la base d’un 6-CLD
• 420 W par place assise
• Nappe chauffage sécurisée contre les courts-circuits et l’humidité
• Protection contre la surchauffe grâce à une alimentation cadencée à faible vitesse