Le domaine skiable d’Hintertux offre le seul système Funitel du monde en 3 sections. Le Funitel le plus récent, le Gletscherbus 1, a été mis en service en novembre 2008. Les trois sections emmènent les passagers depuis le fond de la vallée, à Hintertux (1 500 m), via le Sommerberg (2 100 m), le Fernerhaus (2 600 m) jusqu’au Gefrorene Wand à 3 250 m d’altitude, avec une longueur totale de 5 538 m. Le souhait de confort, de sécurité d’exploitation et d’une technique optimale a été déterminant, dès la construction des deux premiers tronçons (Gletscherbus 2 et Gletscherbus 3) en 1996 et 1999.

L’argument le plus important en faveur de la technologie Funitel était et reste sa stabilité au vent. Hintertux se situe dans un « couloir de foehn » , souvent balayé par des vents forts, et le « rapatriement » des passagers depuis le glacier doit également être assuré en conditions météorologiques défavorables. Le Gletscherbus 1 est équipé de 24 cabines CWA et permet, avec une vitesse maximale de 6 m/s, un débit de 3 200 personnes par heure, dans chaque direction.